鑄造加工件廠家我公司鑄造與機械加工為一體，始建於1985年，現（xiàn）已建立了從模具製...
泵體閥門泵體（tǐ）閥（fá）門是用來開閉管路、控製流向、調節和控製輸送介（jiè）質的參數（...
工程機（jī）械箱體工程機械箱體鑄件的和尺寸穩定性，直接影響工程機械箱體的精度連...
驅動殼體（tǐ）鑄件驅動殼體鑄件是灰鐵鑄（zhù）件，灰鐵鑄件是一種好的工業部件，這（zhè）種部件...
泵體閥門2泵體閥門廣泛（fàn）用（yòng）於各行（háng）各業的泵和閥門行業（yè），在各種泵和閥門中，鑄...輪轂是輪胎內廓支撐輪（lún）胎的圓桶形的、裝在（zài）軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪（lún）轂根據（jù）直徑、寬度、成型方式、材料不同（tóng）種類繁多。
製造方式：
輪轂的（de）製造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓（yā）鑄造（zào）。
1.重力鑄造法利用重力把鋁（lǚ）合金溶液澆注到模具內，成形後經車床處理打磨（mó），即（jí）可完成生產。製造過程較簡單，不需的鑄造工藝，成本低而生產，但是容易產生氣泡（砂眼），密度不均勻，表麵平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就（jiù）是這種方法生產（chǎn）的輪轂（gū），主要是早期生產的車型，新車型多已換用新款（kuǎn）的輪轂。
2.鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型（xíng），好處是密度（dù）均勻，表麵平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高（gāo）三成以上，但由於（yú）需要較的生產設備，而且成品率隻有五到六成，製造（zào）成本較高。
3.低壓鑄造法在0.1Mpa的低壓下鑄造，這種鑄造方式的成形性好（hǎo），輪廓清晰，密度均（jun1）勻，表麵光潔，既能（néng）達到、輕量化，又能控製成本，而且成品率在九成以上，是輪轂的主流製（zhì）造方法。
